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大佬的失聯(lián)，私募股權(quán)時(shí)代的轉(zhuǎn)身
前兩天，有朋友突然問：“你看這個(gè)私募大佬汪潮涌失聯(lián)了，看來私募基金的日子也不好過呀！你之前總說非標(biāo)轉(zhuǎn)標(biāo)，說私募基金是最佳賽道，怎么人就突然沒了？”聽完這位朋友的吐槽，又是好氣又是好笑。在非標(biāo)轉(zhuǎn)標(biāo)大背景下，被反復(fù)提到的是私募證券基金，汪潮涌則是不折不扣的私募股權(quán)大佬，這兩個(gè)都帶有“私募”的產(chǎn)品類型卻經(jīng)...
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震動(dòng)資本圈！A股大佬突然失聯(lián)
山東化工巨頭，A股上市公司齊翔騰達(dá)發(fā)布公告稱，公司工作人員多次通過電話、微信等方式與公司董事陳暉聯(lián)系，均無法與其本人取得聯(lián)系。截至目前，公司無法確定陳暉失聯(lián)的具體原因。...
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寶馬最佳車型：2009款750Li轎車
作者：Alex Taylor III當(dāng)我評(píng)價(jià)寶馬（BMW）750Li這樣采用最新技術(shù)生產(chǎn)的轎車時(shí)，禁不住要通過列舉其特點(diǎn)的方式來進(jìn)行描述。750Li的減震器能夠根據(jù)路況和車速自動(dòng)調(diào)整工作模式。側(cè)視輔助攝像頭的防護(hù)鏡片使駕駛者在駛離狹窄通道時(shí)能夠看到路兩旁。包括盲點(diǎn)偵測系統(tǒng)、車道偏離警示系統(tǒng)和自動(dòng)遠(yuǎn)光...
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失聯(lián)37天，百億私募大佬汪潮涌歸來
1月6日，百億私募信中利控制人汪潮涌，在度過37天的拘留期后，獲取保候?qū)彙?月7日晚間，信中利公告稱，汪超涌已經(jīng)正常履職，公司經(jīng)營情況正常。在曝出汪超涌失聯(lián)后，信中利股票一直停牌至今，預(yù)計(jì)將于 2022年1月13日前復(fù)牌。...
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“私募大佬”王亞偉旗下“千合”被注銷
王亞偉任職法人、總經(jīng)理的千合投資有限公司已于9月26日主動(dòng)注銷。作為曾經(jīng)的“公募一哥”，知名私募基金經(jīng)理王亞偉在“奔私”之后，其執(zhí)掌的千合資本近幾年的整體投資業(yè)績不盡如人意，遲遲未能重現(xiàn)其在公募職業(yè)生涯中的輝煌...
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退休的大佬
有些樹是在春季落葉。春風(fēng)三巡，新芽釀出，老葉便紛紛凋零了。這景象，也常見于商業(yè)世界。近些年，不時(shí)有商業(yè)人物退休的消息傳出。起先是王石，放下中國最大地產(chǎn)公司的掌舵者不做，一門心思跑去哈佛大學(xué)讀書；后來是柳傳志、朱洪江、何享健等制造業(yè)大亨，他們都把公司和權(quán)力交給了年輕一輩；再后來，風(fēng)氣傳到互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，馬...
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“村民私造浮橋案”再審宣判
據(jù)白城市中級(jí)人民法院微信公眾號(hào)消息，2023年12月25日，吉林省白城市中級(jí)人民法院對黃德義等18人尋釁滋事再審一案進(jìn)行公開宣判，依法維持對黃德義、何樹春的定罪量刑；對黃嵩、黃強(qiáng)、黃德軍、黃德友、劉彥輝免予刑事處罰；宣告黃永、黃剛、黃偉、劉艷杰、何淑云、佐清芝、武風(fēng)清、龍麗、劉海波、李麗、邊光無罪。...
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巨虧之后，頂級(jí)大佬“下課”了
2024年1月1日，老虎環(huán)球管理公司的私募股權(quán)投資主管斯科特·施萊弗正式辭任，結(jié)束了他在老虎環(huán)球基金風(fēng)險(xiǎn)投資部門長達(dá)二十余年的領(lǐng)導(dǎo)工作。這是老虎環(huán)球基金成立20多年來最大的一次人事變動(dòng)。...
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資管大佬林強(qiáng)被曝失聯(lián)？知情人士：近期確未與其取得聯(lián)系
8月30日，一份署名為和合資產(chǎn)管理有限公司的文件，在資管圈內(nèi)廣為流傳。其內(nèi)容顯示，因林強(qiáng)無法取得聯(lián)系，為保證公司正常運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)商討決定，成立臨時(shí)領(lǐng)導(dǎo)小組，主持相應(yīng)工作。公司各項(xiàng)工作運(yùn)轉(zhuǎn)一切如常。一位接近和合資管的人士向第一財(cái)經(jīng)記者表示，這幾天確實(shí)未和林強(qiáng)取得聯(lián)系，但“公司是正常的”。...
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福特獨(dú)善其身
盡管通用汽車和克萊斯勒繼續(xù)調(diào)情，雷諾－日產(chǎn)也在遠(yuǎn)處觀望，但第二大汽車制造商福特不為所動(dòng)作者：Alex Taylor現(xiàn)在，美國汽車業(yè)下滑的速度比陷入流沙中的羚羊還要快，通用汽車（GM）和克萊斯勒（Chrysler）成了新聞焦點(diǎn)，它們正努力達(dá)成協(xié)議，以求避免破產(chǎn)。但福特（Ford）卻無動(dòng)于衷，它確信擁有...
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